Здравствуйте, уважаемые читатели.
В соответствии с Федеральным законом РФ от 1 мая 2019 г. № 88-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» скорректированы некоторые законодательные акты, регулирующие отношения в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Данный закон вносит изменения в Закон № 4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации», Федеральный закон РФ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», Федеральный закон РФ № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Федеральный закон РФ № 260-ФЗ «О государственной поддержке в сфере сельскохозяйственного страхования и о внесении изменений в Федеральный закон «О развитии сельского хозяйства».
В этой статье разберем только те изменения которые вступили в силу с момента публикации закона, то есть с 1 мая 2019 года.
Регрессивное требование к пострадавшему пешеходу
Статья 14 Федерального закона РФ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» дополнена пунктом 5:
- Регрессное требование о возмещении вреда, причиненного транспортному средству, не может быть предъявлено к пешеходу в случае причинения вреда его здоровью либо к его родственникам или наследникам в случае его смерти в результате дорожно-транспортного происшествия с участием этого транспортного средства.
Согласно данного пункта если пешеход в результате ДТП получил вред жизни или здоровью, то страховая компания не имеет право предъявлять ему, или к его родственникам и наследникам регрессное требование по поводу ремонта автомобиля. То есть теперь, с 1 мая 2019 года, если после ДТП, в котором виновником является пешеход, страховая компания выплатила автовладельцу деньги на ремонт поврежденного автомобиля, то страховая компания больше не имеет право взыскать эти деньги с пешехода или его родственников и наследников.
Но, никто не запрещает потребовать возмещение с пешехода самому автовладельцу, автомобиль которого пострадал в результате ДТП по вине этого пешехода. Например, если стоимость ремонта автомобиля превысила сумму страховой выплаты по ОСАГО.
Регрессивное требование за нарушение срока извещения о ДТП
Данное изменение также коснулось Статьи 14 «Закона об ОСАГО». В Статье 14 Закона перечислены условия при которых страховая компания имеет право требовать возмещения вреда с виновника ДТП. На всякий случай перечислю их все. До 1 мая 2019 года, согласно пункта 1 Статьи 14, к страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если:
- а) вследствие умысла указанного лица был причинен вред жизни или здоровью потерпевшего;
- б) вред был причинен указанным лицом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного);
- в) указанное лицо не имело права на управление транспортным средством, при использовании которого им был причинен вред;
- г) указанное лицо скрылось с места дорожно-транспортного происшествия;
- д) указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства только указанными в договоре обязательного страхования водителями);
- е) страховой случай наступил при использовании указанным лицом транспортного средства в период, не предусмотренный договором обязательного страхования (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства в период, предусмотренный договором обязательного страхования);
- ж) указанное лицо в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции не направило страховщику, застраховавшему его гражданскую ответственность, экземпляр заполненного совместно с потерпевшим бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии в течение пяти рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия;
- з) до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия указанное лицо в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции приступило к ремонту или утилизации транспортного средства, при использовании которого им был причинен вред, и (или) не представило по требованию страховщика данное транспортное средство для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы;
- и) на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов;
- к) страхователь при заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа предоставил страховщику недостоверные сведения, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии.
С 1 мая 2019 года из пункта 1 изъяли подпункт «ж» и теперь несвоевременная подача документов в страховую компанию не будет являться причиной для того, чтобы взыскать деньги с автовладельца. Это изменение должно защитить водителей, которые по каким либо причинам не успели подать вовремя документы.
Начальник Транспортного отдела Зуев Серафим